整个XISHI高速金属线的盒子围栏勃起完成

5月18日，建筑工人操作设备，以建造Longfengpo桥上高速Xishi铁路整个线的最终围栏盒。在同一天，随着桥建造了一个盒子梁，孔的孔为32.6米，重量为724.88吨，井到达了西安市兰蒂安县的Longfengpo桥的第六个码头到Shiyan平台到Shiyan平台，到Xishi High-Speed High Engineway的Box Girder架设，由Xishi High-Speed Fraire Warrie co. shegeng co. lub by.ltd.，ltd。 Ltd.以及通过中国铁路Shanghai工程特别公司有限公司宣布已完成。该项目进入了桥梁甲板的建筑阶段，该阶段为没有压载的轨道构建轨道奠定了坚实的基础，并在时间表上打开了整个线路。 Xishi高速金属从西部的Shaanxi省Sa Xi'an City开始Hangluo，在湖北省Shiyan市结束。主线长255.76公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的照片记者Li Yibo Page Break在5月18日，建筑工人在整个Xishi高速导轨的Longfengpo桥上建立了最后的Girder Box。在同一天，随着桥建造了一个盒子梁，孔的孔为32.6米，重量为724.88吨，井到达了西安市兰蒂安县的Longfengpo桥的第六个码头到Shiyan平台到Shiyan平台，到Xishi High-Speed High Engineway的Box Girder架设，由Xishi High-Speed Fraire Warrie co. shegeng co. lub by.ltd.，ltd。有限公司和中国铁路Shhanghai Engineering Special Co.，Ltd。该局已宣布已完成。该项目进入了桥甲板的建筑阶段，该阶段为没有压载的轨道构建稳固的基础，并在TH上开放了整个线路E时间表。 Xishi高速铁路从西部的西安市开始，西部的Shaanxi省，将Qinling山越过东南，穿过香格鲁市，并在湖比省Shiyan市结束。主线长255.76公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的照片记者李·伊博·佩奇（Li Yibo Page）于5月18日在Longfengpo桥上建立了整个Xishi高速金属的最后一个小梁盒。同一天，随着桥的建造箱梁，孔的孔为32.6米，重量为724.88吨，井到达了西安市兰蒂安县的Longfengpo桥的第六个码头，到Shiyan县到Shiyan平台到Shiyan Platform，box Girder the Box Girder high Speed Frair Wairway the Box Girder Encortion the Sheeng Encortion the Sheeng Priail Priage pub。公司有限公司以及通过中国铁路Shanghai Engineering Special Co.，Ltd.宣布为COM饱满。该项目进入了桥梁甲板的建筑阶段，该阶段为没有压载的轨道构建轨道奠定了坚实的基础，并在时间表上打开了整个线路。 Xishi高速铁路从西部的西安市开始，西部的Shaanxi省，将Qinling山越过东南，穿过香格鲁市，并在湖比省Shiyan市结束。主线长255.76公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的照片记者Li Yibo Page Break在5月18日，由Peoplea建筑公司创立的是Longfengpo Bridge的整个Xishi高速铁路线（无人机照片）的最后一盒。在同一天，由于桥建造了一个盒子梁，孔的孔为32.6米，重724.88吨，井到达了西安市兰蒂安县的Longfengpo桥的第六个码头，Xi'an City，Shiyan Platform到Shiyan Platform，box Girder highspeed Railway，Buil highspeed Railway，Buil，Buil，Buil，Buil，Buil high Speed RailwayT Xicheng Pastenger Co.，Ltd。和Bubong由中国铁路Shhanghai Engineering Special Co.，Ltd。以及通过中国铁路Shhanghai Engineering Special Co.，Ltd.宣布完成。该项目进入了桥梁甲板的建筑阶段，该阶段为没有压载的轨道构建轨道奠定了坚实的基础，并在时间表上打开了整个线路。 Xishi高速金属从西西省西安市（Shaanxi Province）开始，将您的Qinlinguntains越过东南，穿过香格鲁市，并在河比省的Shiyan市结束。主线长255.76公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的记者李Yibo照片Pagebreakno 5月18日，建筑工人在Longfengpo Bridge的整个Xishi高速金属（无人机照片）中建造了最后一盒吉尔德。在同一天，当桥建造了一个盒子梁，孔为32.6米，重量为724。88吨井到达了西安市兰蒂安县的Longfengpo桥的第六码头，到达Shiyan平台，Xishi高速铁路的盒装围栏勃起任务，由Xicheng Pastenger Co.，Ltd.，Ltd.和Bubong建造，由中国铁路Shhanghai Engineerering特殊公司，Ltd。宣布已完成。该项目在桥甲板的建筑阶段完全是Pavedk，该阶段为没有压载物的轨道构造轨道奠定了坚实的基础，并在时间表上开放了整个线路。 Xishi高速铁路从西部的西安市开始，西部的Shaanxi省，将Qinling山越过东南，穿过香格鲁市，并在湖比省Shiyan市结束。主线长255.76公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的照片记者Li Yibo Pagebo Page Break在5月18日，建筑工人ES在Longfengpo Bridge的整个Xishi高速铁路线（无人机照片）的最后一个小梁盒子上。同一天，随着桥的建造箱梁，孔的孔为32.6米，重量为724.88吨，井到达了西安市兰蒂安县的Longfengpo桥的第六个码头，到Shiyan县到Shiyan平台到Shiyan Platform，box Girder the Box Girder high Speed Frair Wairway the Box Girder Encortion the Sheeng Encortion the Sheeng Priail Priage pub。公司有限公司以及通过中国铁路Shanghai Engineering Special Co.，Ltd。宣布已完成。该项目进入了桥梁甲板的建筑阶段，该阶段为没有压载的轨道构建轨道奠定了坚实的基础，并在时间表上打开了整个线路。 Xishi高速铁路从西方的西安市Xi'an City开始湖北省Shiyan的Ity。主线长255.76公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的照片记者李Yibo